Al Salone di Ginevra è stato presentato il primo veicolo elettrico di serie che sarà commercializzato in Europa. Entrerà in produzione a giugno e in estate sarà possibile ordinarlo in concessionario. È un concentrato di design e di tecnologia
Honda velocizza e moltiplica il suo impegno verso la mobilità elettrica. Il segnale forte arriva dal Salone di Ginevra dove la casa giapponese in un certo senso “conclude” il discorso aperto a Francoforte nel settembre del 2017 quando presentò al pubblico l’Urban EV Concept. Al Palexpo la “guest star” dello stand era Honda e-Prototype, il primo veicolo elettrico di serie progettato e commercializzato per il mercato europeo. Se in Germania un anno e mezzo fa si trattò del primo passo in un mondo quasi inesplorato, ora si fa davvero sul serio, perché Honda e-Prototype è qualcosa di più del classico “prototipo”. Entrerà in produzione a giugno, sarà prenotabile a partire dall’estate e chi vorrà essere aggiornato sui prossimi step potrà farlo tramite il sito Honda. Prima di Ginevra le registrazioni erano già 15mila.
Elettrico, Honda alza l’asticella
Honda corre forte verso l’elettrico tanto da anticipare il già ambizioso progetto “Visione Elettrica” datato 2017, secondo cui entro il 2030 due-terzi delle auto nuove vendute avrebbero dovuto essere equipaggiate con un motore elettrico. Dal 2030 si è passati poi al 2025, abbassando di cinque anni il limite temporale. A Ginevra la nuova, intrigante sfida: commercializzare sul mercato europeo, entro il 2025, solamente vetture spinte da propulsori elettrici. Tom Gardner, Senior Vice President di Honda Motor Europe, motiva così questa accelerazione: «Dalla promessa iniziale fatta a marzo di due anni fa, il passaggio alla propulsione elettrica ha segnato una spinta considerevole. Le sfide ambientali continuano a orientare la domanda verso una mobilità più pulita. La tecnologia continua la sua marcia incontrovertibile, e le persone iniziano a cambiare la loro visione dell’auto».
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Honda, con e-Prototype supera la concorrenza
Ed ecco spuntare al salone di Ginevra la Honda e-Prototype, diretta emanazione di EV, al 100% elettrica, con una autonomia di circa 200 Km e ricaricabile all’80% in appena mezz’ora. L’auto per tutti i giorni, ideale in città, che rispetta l’ambiente garantendo un comfort e una maneggevolezza di guida a livelli superiori. Se EV manifestava le buone intenzioni di Honda, con e-Prototype siamo al punto di partenza ufficiale della “Visione Elettrica” della casa giapponese. Look minimal, linee pulite ed essenziali, trazione posteriore e assetto allargato. Honda la definisce “la risposta alle esigenze della mobilità moderna”. Colpiscono in particolare le maniglie delle portiere estraibili e la videocamera al posto degli specchietti retrovisori laterali.
Honda e-Prototype, 100% tecnologica
All’interno sembra di stare nel salotto di casa. Il look è basic ma elegante, i tessuti di lusso e gradevoli al tatto. Ma la parola d’ordine è tecnologia. I comandi sono digitali, si viaggia e si è sempre connessi come se si stesse a casa: dal doppio schermo orizzontale si accede alle app e ai sistemi di infotainment, mentre ai lati del cruscotto ci sono gli schermi su cui vengono proiettate le immagini riprese dalle videocamere posteriori. Particolari per un’auto d’èlite, destinata a un pubblico molto attento, di gusto e al passo (se non avanti) con i tempi.
Honda e-Prototype, dopo Ginevra c’è Milano
In Mocauto non vediamo davvero l’ora di potervela mostrare e, perché no, farvela provare. Ma chi proprio non resiste alla tentazione e vuole vederla da vicino potrà farlo durante uno degli eventi di contorno della Milano Design Week. L’appuntamento è in via Tortona dove sarà allestito, dal 9 al 14 aprile, lo spazio espositivo denominato “Honda experience – Casa Connessa Tortona”. Si potrà dare un’occhiata alla Honda e-Prototype dalle 10 alle 21. Sarà la prima uscita ufficiale, dopo Ginevra, della creatura elettrica della casa giapponese.
