Reintrodurre i tasti fisici a discapito degli schermi touch: l’Euro NCAP ci pensa
Euro NCAP sta attualmente esaminando nuove normative per migliorare la sicurezza automobilistica a partire dal 2026, concentrando gli sforzi sul ripristino dei comandi fisici anziché dei display touch al fine di ridurre le distrazioni durante la guida. Questa decisione potrebbe avere un impatto significativo sulla progettazione degli interni delle vetture, spingendo i produttori a trovare un equilibrio tra estetica minimalista e sicurezza per ottenere punteggi più alti nelle valutazioni Euro NCAP. L’obiettivo principale è quello di ridurre le distrazioni al volante e di promuovere una guida più sicura, incoraggiando l’uso di controlli fisici distinti per le funzioni di base.
Reintrodurre i tasti fisici a discapito degli schermi touch: l’Euro NCAP ci pensa
Euro NCAP sta valutando l’adozione di nuovi standard di sicurezza automobilistica a partire dal 2026, con un focus sul ritorno ai comandi fisici anziché ai display touch. L’organizzazione ritiene che l’eccessivo utilizzo di schermi touch possa aumentare le distrazioni alla guida, poiché i conducenti devono spesso distogliere lo sguardo per operare sul display anziché utilizzare comandi fisici intuitivi. Questa nuova direttiva punterebbe a introdurre norme che penalizzano i veicoli privi di controlli tradizionali, incentivando l’adozione di comandi fisici separati per le funzioni di base. Matthew Avery, Direttore dello Sviluppo Strategico di Euro NCAP, ha sottolineato l’importanza di ridurre le distrazioni al volante per promuovere una guida più sicura. La futura normativa richiederebbe la presenza fisica di dispositivi come frecce, luci di emergenza, clacson, tergicristalli e il sistema di chiamata d’emergenza eCall. Questo cambiamento potrebbe impattare sulla progettazione degli interni delle automobili, costringendo i produttori a trovare un equilibrio tra design minimalista e funzionalità tecnologiche per ottenere valutazioni positive da parte di Euro NCAP.
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