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Parte a Milano Area B: la ZTL più grande d’Italia

29 Novembre 2018

Il prossimo 25 febbraio partirà la nuova zona a traffico limitato di Milano. I veicoli che non potranno circolare saranno i diesel omologati dalla classe 0 alla classe 3 e i benzina euro 0.

Se ne parla da molto tempo e si erano rincorse diverse voci sulla possibile data di partenza di Area B, inizialmente prevista per il 21 gennaio. In Comune hanno invece deciso di posticiparne la partenza. Sarà il 25 febbraio la data di attivazione di questa Zona Traffico Limitato. L’obiettivo è la riduzione delle emissioni atmosferiche: si prevede infatti che tra il 2019 e il 2026 si elimineranno 25 tonnellate di PM10 e circa milleduecento tonnellate di ossidi di azoto.
Foto di Paolo Bona

Area B: le auto coinvolte
Area B sarà una Ztl attiva dal lunedì al venerdì, dalle 7.30 alle 19.30. I veicoli che da febbraio non potranno circolare nell’area individuata dal Comune – pari al 72% del territorio del Comune meneghino – saranno i diesel omologati dalla classe 0 alla classe 3 e i benzina euro 0. Da qui al 2030 il Comune provvederà ad allargare la platea dei veicoli cui sarà impedito l’accesso in città. 2019, 2020, 2022, 2024, 2025, 2028, 2030 sono gli anni in cui si stringeranno progressivamente le maglie dei divieti. Le città europee in cui sono state prese iniziative simili sono Parigi, Berlino e Bruxelles.
Area B: si parte con un periodo di tolleranza
Il Comune ha un piano d’installazione telecamere molto ambizioso per controllare i varchi di questa nuova Ztl. Si parte con 15 telecamere collocate nelle vie Anassagora, Baroni, Basilea, Carlo Feltrinelli, Cassinis, Fantoli, Gallarate, Giuditta Pasta, Gonin, Mecenate, Pirelli, Rogoredo, Sarca, Tofano, Zurigo. Nel mese successivo all’attivazione il Comune installerà altre 78 telecamere, con l’obiettivo finale di averne 188 entro il 2020.

Fino al 25 febbraio 2020 il Comune garantirà a ciascun veicolo cui è impedito l’accesso all’area un “bonus” da cinquanta ingressi di un giorno valevole sia per i residenti che per quelli che vengono definiti city users.

 Area B: incentivi in arrivo
Il Comune ha creato un portale, simile a quello già attivo per Area C, in cui potersi registrare e gestire gli accessi. I proprietari delle auto coinvolte – in seguito al primo passaggio sotto uno dei varchi installati – riceveranno una lettera contenente la descrizione di Area B e le credenziali per entrare nel portale. Il Comune ha previsto sette milioni d’incentivi alle imprese per l’acquisto di veicoli ibridi, elettrici, metano, benzina/metano, GPL, benzina/GPL, benzina Euro 6. Il bando sarà aperto fino al 31 dicembre 2019.
Area B: poche deroghe previste
Dopo il primo anno di attivazione – una volta terminata la regola dei cinquanta ingressi giornalieri liberi – i residenti e i dipendenti delle aziende che hanno la loro sede a Milano potranno usufruire di venticinque ingressi giornalieri. Chi risiede in un altro Comune o per i dipendenti di aziende che hanno la loro sede fuori Milano potranno approfittare solamente di cinque accessi. Chi trasporta malati gravi è esentato dal provvedimento, previa registrazione del veicolo sul portale. Le auto storiche, in possesso del certificato, potranno beneficiare anch’esse dei 25 accessi.

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Foto di Dizfoto