È l’edizione 2018 della quarta generazione del roadster più venduto al mondo. Ampiamente superata quota un milione di esemplari prodotti. E il nuovo anno porta anche la versione speciale Cherry Edition, quella con la capote color ciliegia (ma solo per 71 fortunati)
Arriva la bella stagione e in concessionaria spunta anche l’edizione 2018 di Mazda MX-5, l’iconica spider della casa automobilistica giapponese, giunta oramai alla soglia dei trent’anni (ma di certo non li dimostra). Lanciata sul mercato nel 1989 e creata dalla mente geniale di Tom Matano, con oltre un milione di esemplari (il milionesimo uscì dalle fabbriche di Hiroshima esattamente due anni fa) è il roadster più venduto al mondo. E piace sempre di più. Lo testimoniano gli oltre 250 riconoscimenti ricevuti: l’attuale quarta generazione fu presentata nel 2014 e fece subito incetta di premi tra cui l’ambitissimo 2016 World Car of the Year e il World Car Design of the Year 2016, il 2016 UK Car of the Year e 2015-2016 Car of the Year Japan. E se aggiungiamo che nel 2000 la MX-5 entrò pure nel Guinness dei Primati come biposto sportiva più venduta al mondo…
Mazda MX-5 e il faro diviso in 12
La gamma MX-5 2018 è disponibile negli allestimenti Exceed e Sport e presenta migliorie in termini di dotazioni e allestimenti rispetto alle precedenti versioni. Quella più evidente riguarda i proiettori anteriori, che sono a Led; la vera particolarità è che ogni faro è diviso in 12 piccoli segmenti ognuno indipendente dall’altro, che si attivano o meno in base alle condizioni del traffico o della strada. Nell’abitacolo abbondano i materiali soft-touch, è stato migliorato il rivestimento della capote manuale, e l’utilizzo di materiale fonoassorbente ha migliorato il comfort di guida. Dal 2018 anche Mazda MX-5 è disponibile nella tonalità Soul Red Crystal ottenuta con la tecnica di verniciatura Takumi Nuri; è il “rosso Mazda” (quello “esaltato” da CX-5), definito anche il “rosso più bello del mondo”.
Mazda MX-5 al gusto ciliegia
Il 2018 di Mazda si era subito aperto con… la ciliegina sulla torta. Si chiama MX-5 Cherry Edition ed è una versione esclusiva, in edizione limitata a soli 71 esemplari, già nelle concessionarie Mazda a partire dalla seconda metà di marzo. Per cosa si distingue la Cherry Edition? Per la vernice metallizzata Machine Gray che esalta i contrasti luci-ombre e per la capote in tessuto nell’inedita colorazione Cherry (rosso ciliegia) che regala ulteriore eleganza a un modello che già non difettava in stile. Le versioni esclusive a tiratura limitata di MX-5 dal 1989 a oggi ormai non si contano più; un abile stratagemma di Mazda per alimentare sempre di più il mito che avvolge quest’auto.
Mazda MX-5 con i piloti del futuro
Ma c’è un altro motivo che rende la Mazda MX-5 così speciale. Sarà infatti la vettura utilizzata dagli allievi dalla Drive Experience Academy di Loris Bicocchi e Davide Cironi, la più autorevole scuola di formazione per piloti e collaudatori in Europa e unica in Italia, fondata nel 2009 come Loris Bicocchi Academy e che ora riapre i battenti nell’autodromo di Modena grazie alla collaborazione con Davide Cironi. Darà la possibilità a 15 allievi per corso (italiani ed esteri) di imparare l’arte della messa a punto e del collaudo delle auto da corsa. E lo faranno al volante di una MX-5: quella che si dice un’investitura autorevole.
Mercato Mazda, il segno è positivo
Numeri ancora non elevatissimi, ma in costante crescita quelli di Mazda sul mercato italiano. E il 2018 promette bene se consideriamo che la casa automobilistica di Hiroshima nel primo trimestre del nuovo anno è tra quelle che fa registrare una crescita maggiore. Ora siamo al +19.69% (3.569 immatricolazioni contro le 2.982 del trimestre 2017). Segno estremamente positivo anche in marzo con 1.416 unità vendute (contro 1.191) e una crescita del 18.89%. C’è quindi di che essere fiduciosi per il futuro, anche grazie a un gioiello come MX-5: staremo a vedere.
