Fiat Tipo: perché si chiama così?

La prima generazione, lanciata nel 1988, fu subito un successo, ma ancora oggi la Tipo tiene botta nel segmento C, il più competitivo in Italia, grazie alla sua versatilità. E non è la prima volta che un’auto della gamma Fiat si chiama così…

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Fiat 500 Collezione, l’auto di primavera

Ordinabile già da marzo in tutti i concessionari Fiat, la 500 Collezione si mostrerà al pubblico milanese – dopo l’esordio al Palexpo di Ginevra – in occasione di un evento esclusivo durante la settimana del design (e c’è anche cabrio)

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Fiat Punto, icona italiana

Da un quarto di secolo sulle nostre strade, fu presentata nel 1993 al salone di Francoforte e due anni dopo fu proclamata auto dell’anno. Oggi è nelle concessionarie Fiat in una veste rinnovata e più lunga di 24 centimetri rispetto alla prima generazione

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Cosa vedere al salone di Ginevra

Fiat sbarca alla prestigiosa manifestazione con le famiglie S-Design e 500 Mirror, Jeep lancia la nuova Wrangler, Alfa Romeo esagera e si presenta al Palexpo con la Nurburgring Edition a tiratura limitata di Stelvio e Giulia

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Qual è la migliore city car?

Ci siamo posti questa domanda per effettuare un viaggio nel cosiddetto “segmento A” che in Italia più che altrove ha un peso molto importante nelle vendite. Basti dire che il mercato nostrano è il terzo al mondo dietro a Giappone e India.

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Auto d’epoca, che passione

In Italia ce ne sono 380mila, per alcuni sono pezzi da collezione per altri veri e propri investimenti. Ma sono prima di tutto auto fantastiche che hanno segnato la storia di marchi come Fiat, Alfa Romeo e Ferrari. Possederne e mantenerne una non è cosa da tutti

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